На трассах войны

Многочисленны подвиги советских авиаторов в годы Великой Отечественной войны. Стремительным натиском с воздуха они наносили сокрушительные удары по противнику в живой силе и технике. Экипажи наших штурмовиков и бомбардировщиков, тесно взаимодействуя с сухопутными войсками, Военно-Морским Флотом, приводили в ужас и беспорядочное бегство фашистские войска. Несмотря на временное превосходство фашистской авиации в воздухе, советские асы с первых дней войны проявляли чудеса массового героизма и храбрости, в неравных боях с фашистскими стервятниками они выходили победителями. В одном из подразделений доблестной советской авиации прошли для меня годы Отечественной войны. Более двухсот боевых вылетов на самолете-бомбардировщике сделал за этот период наш экипаж. Много десятков и сотен бомб было сброшено на оборонительные укрепления, живую силу и другие военные объекты гитлеровцев. Мне вспоминается 12 декабря 1941 года. День выдался солнечным и ясным. Наш экипаж во главе с летчиком Иваном Ивановичем Мосиным, с которым много раз пришлось летать, получил задание в районе города Таганрога провести разведку, выяснить направление движения войск и техники противника и зафотографировать эти действия. На подступах к городу машина была встречена яростной атакой двух «мессершмиттов» противника. Завязался неравный воздушный бой. Иван Иванович, искусно маневрируя в воздухе, не давал истребителям вести прицельный огонь по нашей машине. После многочисленных коротких очередей мне удалось сбить одного стервятника, который, оставляя за собой дымовую завесу, рухнул на землю, другой же поспешил убраться восвояси. Выполнив боевое задание, мы возвращались на свой аэродром. Наша машина имела 115 пулевых и осколочных пробоин, я в этой схватке был легко ранен. А вот другой эпизод. Жарким августовским летом 1943 года на подступах к городу Харькову продвижение наших войск было приостановлено. Нашему соединению во главе с генералом, дважды Героем Иваном Семёновичем Полбиным приказано с воздуха нанести смертельный удар по харьковской группировке, что и было сделано – Харьков был взят. Возвращаясь на свои позиции, группа генерала была встречена фашистскими бомбардировщиками «Ю - 88». Дерзким и смелым маневром генерал сбил одного «юнкерса», другого сбил майор Белявин, которому было присвоено звание Героя Советского Союза. Остальные стервятники обращены в бегство. И вот наступил май 1945 года. Получен приказ бомбить логово фашистского зверя – Берлин. Наступил час расплаты. Летчики нашего соединения под командованием Героя Советского Союза, полковника Зайцева, с которым в машине мне пришлось лететь, приступили к выполнению приказа. Небо над Берлином было черным от разрывов снарядов вражеских зениток. Ужасное было зрелище в последние дни войны. В своем логове враг не находил себе места. И каким торжественным событием был тот день, когда после пяти боевых вылетов нашего подразделения мы, летчики, узнали: над Берлином водружено знамя Победы советскими солдатами. Кровь, которую пролили наши фронтовые друзья и товарищи, не пропала даром. Человечество избавилось от немецко-фашистского порабощения. Хотя прошло уже двадцать лет со дня Победы, но ужасы войны и страдания народа мы не забудем и на поприще мирного труда будем крепить дело мира, а если взбесившийся враг снова нападет, то пусть помнит: его ждет та же участь, что и гитлеровцев. В. Серебренников, газета «Строитель коммунизма», № 15 от 9 мая 1965 года